先日、愛車スバルBRZの定期点検に行った。
あのう、1:00か1:30に予約したおっさんですけど？
少々お待ちください、確認します。
お客様の予定日は7月8日です。
が、ああーぁん．．．．．．．．
１週間早く定期点検に来てしまった。
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車の話に戻るが、
４年、65,000Km走行後のBRZの今の状況は、
乗り心地が、悪くなったような気がする。
45扁平タイヤ、車高が低く、サス・ストロークが少な目のBRZは元々乗り心地がガチガチで、路面からの突き上げが大きい。ショックやラバーブッシュ類もへたってくるとは思う。元々乗り心地が悪いので、色々へたってきても、私も含め一般の人にはへたりはわからないと思う。
でも、乗り心地、乗り味は間違いなく悪くなった。
タイヤも減ってはいるが、ミシュランのタイヤはロングライフだ。以前、マツダ ロードスターRS？に乗ってたが、このタイヤも長持ちした。4万ｋｍくらい以上は走ったかと思う。
フロント右タイヤ
6万Km（実質4万Km)走行後の摩耗状態
ロードスターはミシュラン Pirot Sports
BRZは ミシュラン PRIMACY HPで当時のプリウスと同じタイヤだ。
BRZはエコタイヤでスポーティーな運転が可能と当時言われてた。
このタイヤ、エコタイヤと言われるが、プレミアム・コンフォートタイヤといって、ハンドリング、乗り心地、寿命、ロードノイズなどの相反する内容が、高次元でバランスよくまとめられたタイヤだ。
駆動系
クラッチ板かユニバーサル・シャフトの部分から、何かとこすれるような「すり・すり」とガタがきたような「カラ・カラ」が混ざった音がする。車から降りると、フロア下から聞こえ、意外と気になる。運転中は気にならない。
この「すり・すり」音はクラッチを切ると消える。という事はクラッチが減ったのか？
それなら「カラ・カラ」音はユニバーサル・シャフトまわりのガタ？
FRのRX-8でも長年乗っていると、全く同じ症状が出てたので、ＦＲの宿命、経年劣化としか言えない。
きしみ音がでる。
正確な場所はいまだわからない。左ドアか、左後部座席側ガラス付近？からミシ、ミシと音がする。
燃費が悪くなった。
当初は、13km/ℓの事もあった。最近は10～11km/ℓ。ただこれは高速道路に乗ったり、街乗り、野暮用の頻度によって変わるので、決めつけはできないのだが、悪くなったように思える。
BRZに最初乗った時は、RX8 8km/ℓ、SKYLINE R32,R35 10km/ℓ？に比べて驚異的に燃費がいいな！と思ったものだ。
ブレーキローターとブレーキ・パッド
どちらも、摩耗して減るのは当然であるが、運転していての不安感は全くない。
本革？ハンドルの表面がボロボロに！
確か本革だったと思うのだが、表面がめくれあがって、ボロボロになってしまった。日焼けした皮膚の皮をめくりたいのと同じような衝動にかられる。
以上、おっさんの、中途半端な知識と診断でした。
来週はちゃんと点検に行かないと！
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