先日3/29のフライトの操縦ミスで、ドローンが木の小枝にからまってしまった。その後、右後ろ右前のプロペラが回転したり、しなかったりで、正常に離陸できなくなってしまった。
HABSAN H216Aドローン離陸不能 動画：54MB
ドローンモーター交換
ずっと、放置状態だったのだが、１か月ぶりにモーター交換する事にした。
間違いなく、モーター交換だなぁ！
モーターの予備あるのか？
確認してみる。赤と青のリード線のやつだ。あった。
もう何度もモーター交換している。今回で8個目かな？
コアレスモーター(ブラシあり）は消耗品だ。数回フライトすると、調子が悪くなる。重量物が空を飛ぶので人にけがをさせたり、迷惑をかけてしまってからでは遅い。「壊れてからモーター交換しよう！」は許されないこともある。早めの交換が必要だ。
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点検整備言えば
上記、G-FORCE用と指定されてるモーターだが、HUBSAN H216A、H502Eにも使えそう。
交換頻度が高いので、長く使いたい方にはギア付きのモーター4個セットがおすすめ。
本当は、値段は高いが耐久性も高いブラシレスモーターのドローンが欲しい！
コアレスモーターを長持ちさせるには
急加速、急上昇は禁物！
急の付く操作はモーターが高回転になり、同時にブラシ部分も高回転、高熱になり、最終的にブラシが欠損したりしてしまう。
とはいっても、急加速、急上昇をおさえて操縦するのは、おもしろみがない。どうしても、FULLスロットルしてしまう。
楽しさを優先するか、モーターの寿命をとるか、悩ましいところだ
プロペラA/Bとネジについて
ついでに、プロペラも新品に、はじめて交換した。
ネジもついていたのだが、プロペラA用のネジはなかった。全てプロペラB用のねじだった。
プロペラA用のネジは半時計回りでネジが締まる特殊なタイプだ。
よく見るとプロペラA用のネジのみ色が黒かった。また元々ついていたネジの方が長いので、抜けにくいかと思い、A用、B用全て元々のネジを使う事にした。
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